一辆车只赚3000元？揭秘低价车的真实成本与盈利困境

在三千元价格门槛之下，智能化研发支出、渠道回利、市场开销、智驾系统升级（年约五百至一千二百元每台）、电池回收处理成本（年约三百至八百元每台）、金融补助与置换优惠（年约一千至二千元每台）便逐项被扣除。